近期在上海舉行的一次行業(yè)會(huì)議上，中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司的一位高管發(fā)言稱，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增速放緩，2014 年中國(guó)市場(chǎng)的潤(rùn)滑油需求趨于平淡，只有760 萬(wàn)噸。這家國(guó)有石油行業(yè)巨頭預(yù)計(jì)在今年將實(shí)現(xiàn) 2.1% 的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)（計(jì)算中包含了潤(rùn)滑脂業(yè)務(wù)）。

多年以來(lái)中國(guó)都是發(fā)展速度最快的潤(rùn)滑油市場(chǎng)之一，主要是因?yàn)樵搰?guó)的總體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到了可觀的兩位數(shù)。如今的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率已降到 10% 以下，而且政府官員也表示應(yīng)該保持這樣的水平，因?yàn)橹袊?guó)正在從一個(gè)以投資和制造為主的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)變?yōu)楦蕾囉谙M(fèi)的更成熟經(jīng)濟(jì)體。

4 月在上海舉行的 Enmore 中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)聚焦會(huì)議上，中國(guó)石化潤(rùn)滑油公司基礎(chǔ)油業(yè)務(wù)部經(jīng)理曾海英發(fā)言稱“中國(guó)的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)步入了中速發(fā)展的新常態(tài)”。她引述了中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率今年將在 7% 的預(yù)測(cè)，并表示未來(lái)幾年也會(huì)維持在這一水平。

曾海英認(rèn)為，中國(guó)石化和另一家國(guó)有石油行業(yè)巨頭中國(guó)石油已不再統(tǒng)治中國(guó)的基礎(chǔ)油市場(chǎng)。在 2000 到 2014 年之間，這兩家企業(yè)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供貨份額已從 65% 下降到了 33%。在同一時(shí)期內(nèi)，進(jìn)口商和其他國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商的供貨量都已穩(wěn)步上升?！霸?nbsp;2014 年，基礎(chǔ)油進(jìn)口總量為 270 萬(wàn)噸，與去年相比增長(zhǎng)了 15.6%，”曾海英說(shuō)。“2014 年的基礎(chǔ)油進(jìn)口總量超過(guò)了中國(guó)石化和中國(guó)石油的產(chǎn)量總和。”

她補(bǔ)充說(shuō)，由于對(duì)主要地區(qū)輸入產(chǎn)品的征稅降低，進(jìn)口產(chǎn)品的吸引力得以提高。中國(guó)和韓國(guó)近期簽訂了貿(mào)易協(xié)定，將會(huì)降低中國(guó)對(duì)韓國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品（如基礎(chǔ)油）征收的關(guān)稅。中國(guó)還在進(jìn)行自由貿(mào)易協(xié)議的談判，此類協(xié)議將會(huì)免除馬來(lái)西亞、泰國(guó)和印度尼西亞等東南亞國(guó)家/地區(qū)的進(jìn)口產(chǎn)品關(guān)稅。

國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)油市場(chǎng)格局也已經(jīng)從 API 第一類基礎(chǔ)油轉(zhuǎn)為第二類和第三類基礎(chǔ)油，曾海英表示這一趨勢(shì)應(yīng)該會(huì)持續(xù)下去。近年來(lái)，由于OEM制造商的要求不斷提高，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)潤(rùn)滑油質(zhì)量的要求也在日益提升，對(duì)聚α烯烴（PAO）這類高質(zhì)量的四類合成基礎(chǔ)油使用率也在同步增長(zhǎng)。目前，上海納克潤(rùn)滑技術(shù)有限公司就在中高粘度聚α烯烴 和烷基萘（AN）領(lǐng)域都擁有核心的專利技術(shù)，目標(biāo)是要成為亞洲區(qū)PAO的重要供應(yīng)商之一。同時(shí)，曾海英預(yù)測(cè)，第二類基礎(chǔ)油在 2020 年前將成為市場(chǎng)上的最大類別，占到需求量的 38%。她表示，第一類基礎(chǔ)油將占 33%，接下來(lái)是 19% 的第三類，還有 10% 的環(huán)烷基油。中國(guó)石化預(yù)測(cè)，生物基基礎(chǔ)油的需求量也將增長(zhǎng)，但是不會(huì)達(dá)到很高水平，而且中國(guó)的再精煉油產(chǎn)量將會(huì)增加，使全國(guó) 30% 以上的廢潤(rùn)滑油得以回收利用。

憑借汽車擁有量的增加，成品潤(rùn)滑油市場(chǎng)已轉(zhuǎn)向汽車潤(rùn)滑油領(lǐng)域，曾海英表示這一趨勢(shì)也會(huì)持續(xù)下去。在 2014 年，中國(guó)的汽車潤(rùn)滑油消費(fèi)量達(dá)到了 390萬(wàn)噸，相比于 330 萬(wàn)噸的工業(yè)潤(rùn)滑油，占比分別為 54% 和 46%。曾海英表示，汽車潤(rùn)滑油領(lǐng)域的份額會(huì)在幾年內(nèi)增至 60%。

重型柴油機(jī)油是汽車潤(rùn)滑油領(lǐng)域的最大類別，需求量為 185 萬(wàn)噸，占總量的 47%。2014 年中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)了 92 萬(wàn)噸汽油機(jī)油、35 萬(wàn)噸汽車齒輪油、40萬(wàn)噸船用機(jī)油和 25 萬(wàn)噸摩托車機(jī)油。

來(lái)源：lube report